矮寨大桥位于湖南省湘西土家族苗族自治州境内的高速通道，是包头-茂名高速公路的关键控制性工程，2007年10月动工，2012年3月1日建成通车，总造价15亿元。 矮寨大桥桥面设计标高与地面高差达330米，横跨上千米的德夯大峡谷，被誉为桥梁建筑艺术和自然景观完美结合的典范。矮寨大桥是世界上单跨最大的悬索桥，曾经独创四项世界第一。桥梁建设完成后，成为湘西一大网红景点。它跨越德夯大峡谷，非常震撼。 矮寨大桥创造四个世界第一 一是大桥主跨1176米，跨峡谷悬索桥，创世界第一。 二是首次采用塔、梁完全分离的结构设计方案，创世界第一。 三是首次采用轨索滑移法"架设钢桁梁，创世界第一。 四是首次采用岩锚吊索结构，并用碳纤维作为预应力筋材，创世界第一。
设计标高与地面高差达330米的德夯大峡谷
德夯大峡谷及苗寨
矮寨大桥南端
矮寨大桥北端
2010年，修建大桥时的记录
纪念修筑湘川公路牺牲员工纪念----开拓者铜塑像
纪念修筑湘川公路牺牲员工纪念碑
| 
发表于 
